深圳道岔打磨機NCM-4.8的使用原理
隨著我國軌道運輸業不斷發展,鐵路養護技術業也在不斷進步。鋼軌打磨作為鐵路養護中基本的手段,被廣泛應用于各種工況軌道作業中。對于需要局部打磨、搶修等路段工況,小型鋼軌打磨機由于體積小、操作簡單、效率高等特點被廣泛使用。
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道岔打磨機NCM-4.8以進口四沖程*機作為動力,結構合理、效率高。
主要技術參數
*機型號 GX160
功率 4.0kW
*機轉速 3600r/min
砂輪工作轉速 3500r/min
砂輪規格 P250×25×127
砂輪線速度 50m/s
總重 106kg
使用方法:
1.磨軌機裝的GX160小型*機(電動機),在正常情況下一般拉繩3~5次即可起動。如未能起動,不要無休止地拉動起動繩,應按*機故障內容逐項檢查排除后再行起動。
2.*機要空載起動,油門放到小量,新*機要有磨合期。當*機轉速達到1500~2000r/min以上時,離合器才可接合。
3.*機燃油必須嚴格按*和機油的容積比20:1配制。新*機開始使用的15h內,燃油容積比按15:1配制。
4.由于現場作業風沙塵土較大,嚴禁在未裝空氣濾清器的情況下作業。
5.本機砂輪每次進給量要適中,一般在0.05~0.2mm,并要和走行速度相配合,進給量大時,走行速度要相應調慢。
6.*機轉速在出廠時已調好,限速片及彈簧的位置不能隨意更動。若檢修變動位置,必須重新校驗。
7.*機調速室為飛賤潤滑,每使用50h須檢查調速室的油面高度(須將機器躺倒,使氣缸處于直立位置10~15min,待潤滑油完全流回調速室油底殼后,再旋出油尺檢查。
8.*機輸出端軸端油封經長期使用后,因密封不嚴能使調速室的潤滑油漏出,故使用500h后應予更換。
9.打磨機垂直和橫向絲杠要加注機油潤滑。