鐵興內燃機動螺栓扳手生產銷售*新批發價格

武夷山鐵興內燃機動螺栓扳手生產銷售*新批發價格

隨著鐵路運輸的高速發展，對線路施工和維修提出了更高的要求。目前軌枕螺栓的松緊仍然采用仍人工手動作業，配置人員多，勞動強度大，工作效率低，遠遠滿足不了線路維修日益擴大的需要。我公司研制的NBS-6型雙頭內燃機動扳手是機械化松緊螺栓的專業工具，它具有輕便機動、高效快捷的特點，一次可同時松緊兩只螺母，省時省力，維修方便，易保養，受到廣大養路工人的一致好評。

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產品特性：

1、內燃機動螺栓扳手備采用了多項新技術，整機體積小、重量輕。

2、采用小型*發起機為動力，輸出功率大，牢靠性高，可完成連續作業。

3、操作簡雙方便，并可完成恣意轉速狀態下的換向，便當現場應用。

4、具備套筒頭離合和螺栓(母)自動頂出機構，可完成發起機正常工作轉速狀態下連續松緊作業，大幅度進步作業效率。

5、內燃機動螺栓扳手牢靠性高，作業質量好。

技術參數

功率：1.47kw

排氣量：51.7cc, ￠44×34mm

燃油箱容量：1升

燃料混合比：25:1

轉數(空轉):2700rpm±250

轉數(加載)：7120rpm

壓縮率：7.4:1

燃油消耗率：380 g/ps.h

化油器 類型：膜片式

緊固扭矩范圍：550—1700N.m(406—1250 ft.1bs)

轉數(*大)：9880rpm

*大輸出：2.03 ps/6500 rpm

*大扭矩：0.34kg-m/550 rpm

離合速度：1200rpm

重量 凈重：18kgs(39.601bs)

整體尺寸：650×280×380mm

工作原理

內燃機動螺栓扳手發動機輸出旋轉扭矩，通過離合器，傳動軸，錐齒輪換向減速機構實現旋轉扭矩的換向于減速，換向于減速后的扭矩由連接軸傳遞到有蓄力加力裝置作用的沖擊加力機構上，然后通過套筒對螺栓上的螺帽實現松開和鎖緊作業。

運用規程

1、檢查內燃機動螺栓扳手各部件應處于正常狀態;檢查發動機(按發動機說明書)應處于正常狀態。

2、將換檔手柄放置于0位(空檔)，轉動發動機數轉使其各部位有良好的潤滑。

3、啟動發動機，進行短時間空轉，再調整油門使發動機處于中速運轉狀態。

4、將換向手柄由空檔放置于你所需要的檔位(正轉或反轉)抬起操作手把，將套筒套在軌枕螺母上，旋轉離合器手柄，拉動離合器使之結合，套筒開始工作，當軌枕螺母松開或鎖緊按需要的技術要求時，松開離合器手柄，離合器自動復位(即脫離狀態)，套筒停止工作，這就完成一條軌枕螺栓的松開或鎖緊的全過程。

5、內燃機動螺栓扳手停止工作時，當手柄置于空檔位置放松油門，關閉發動機。

山東鐵興鐵路設備有限公司的扳手分為電動扳手、內燃扳手、內燃扳手分為進口手持扳手、內燃機動扳手、手持內燃扳手、單頭螺栓扳手，手動扳手。內燃雙頭螺栓扳手。高鐵液壓扳手。

武夷山鐵興內燃機動螺栓扳手生產銷售*新批發價格

螺栓扳手是什么?又該如何使用呢?讀完本文，大家是不是覺得這個問題變得簡單了呢?其實，一種新工具的使用必然要經歷一個學習和適應的過程。內燃螺栓扳手雖然不是很常見，卻也是一個很有用的工具。希望感興趣的各位都能掌握它的使用方法，給自己的工作帶來更多便利。